По словам автомобилиста, на проблемы своей «Весты» он жаловался уже неоднократно.
Владелец LADA Vesta пожаловался на очередной «косяк» авто. До этого блогер Константин Кировский рассказывал о том, как при попытке замены масляного фильтра – обнаружил на нём куски льда, которые буквально пришлось откалывать.
Также однажды во время езды из-под капота начали слышаться подозрительные звуки, и водитель уже подумал было, что мотор развалился на части, но все оказалось не так грустно. Пластиковая крышка мотора просто слетела с креплений, потому на большой скорости её «носило» по всему подкапотному пространству.
Самым первым же, по словам блогера, «косяком» LADA Vesta, стало её нежелание заводиться на морозе – насос срабатывал, а стартер не включался. Выяснилось, что объясняется данная проблема «глюком» иммобилайзера.
На этот же раз водитель, проехавший 132 тыс. км на своей LADA Vesta, рассказал о ещё одном «косяке», скрытом в подкрылках седана. Во время езды они постоянно цепляются за снег, выгибаются и в итоге начинают торчать под неправильным углом к шинам, рискуя сорваться после наезда на любую неровность.
Комментаторы в сети его поддержали и пожаловались, что данная проблема с подкрылками характерна не только для большинства LADA Vesta, но и для некоторых других моделей «АвтоВАЗ»: «Видел у мужика такая штука задела за пенек и в результате вырвало кусок подкрылка, повредило нижнюю часть бампера», «Такая же ерунда на SW Cross у меня. Чёрт знает где загнул».